【地评线】中安时评:细微之处,见证中国速度的温柔

  普雄至攀枝花的5633/5634次公益性“慢火车”已经开行了50年,与缔造了中国甚至天下铁路建设史事业的成昆铁路同龄。作为成昆铁路的标志性列车,它穿行于我国深度贫困的“三区三州”之一的凉山彝族自治州,为闭塞的山区搭起了一座与山外天下相同的桥梁,是彝族老乡心中的便民车、致富车。

  冬日的脚步一近,天光就晚了几步。等到阳光初初眷顾大山深处,印着年月痕迹的普雄站台上的人携着大包小包,早已挨挨簇簇了不少,正有序地登上这趟从不缺席的5633次列车。太阳睡了懒觉,叫醒他们的却另有生涯。

  “呜——”到了钟点,被塞了个肚圆儿的绿皮火车哼唧着迈了步子,顺着轨道的指引向前方驶去。

  被日光笼得亮堂的车厢里,背着背篓的阿妈一手托着晒好的干货,一手牵着想去集市玩耍的小幺儿;赶着牛羊的阿伯时不时要点着手指过一遍数,砸吧着嘴和旁的乡亲说着这次计划卖个什么价钱;挎着书包穿着校服的学生们端端正正坐着,手里的书籍时不时翻过一页……绿皮火车慢悠悠的,她穿过茂密的山林,途经层叠的水田,趟过蜿蜒的江水,载着一个满是希望的热闹早晨要与山外的天下会晤。

贵州丹寨传统民俗 乐享金秋

航拍吃新节长桌宴,民众品尝佳肴。黄晓海 摄苗族同胞在吃新节长桌宴上相互敬酒。黄晓海 摄  10月18日,贵州省黔东南苗族侗族自治州丹寨县万达小镇在“中国丹寨非遗周”中举办苗族吃新节体验活动,苗族同胞与游客现场体验苗族传统吃新节民俗,共同品尝苗族长桌宴,在欢声笑语中乐享金秋。

  每一年从春花绚丽到冬雪皑皑,每一日自晨光熹微至暮霭沉沉。天地间的眨眼一须臾,是绿皮火车和这背后无数人勤勤恳恳传承积累的五十年。

  五十岁的绿皮火车啊,她像一条浸润着勃勃生机的动脉,维系着深山里每一户人家与山外的联系。她看着东家装货的破布袋换成编织袋和竹筐竹篓;看着西头赶来的羊从一只酿成一群;看着小小的孩子一个个念书读出大山,带着政府的扶持与自己的热爱又回到这里……她见证着这一切,介入着这一切,像一个包容且智慧的父老,一次次领着山区的人们走出去,走出一个个好的未来。

  中国铁路的生长是快的,中国高铁的速率是快的,但中国速率有快,也要有“慢”。中国各地像5633次列车一样的公益慢火车就代表了中国速率的“慢”。这“慢”里,是国家对山区人民生涯的关切,也是国家对山区人民的期望——希望山区的人民能够依托山的馈赠又脱节山的桎梏。区域也好,人民也好,慢一点也不怕,只要起劲,总能生长起来,总能走出去。

  “人民铁路为人民”从来都不是一句空话。中国速率是生长的速率,也是生长的温度。她可以为人民与日俱增,也可以为人民施施而行。或许这些因偏于一隅而不为凡人所知,但这仍是这个国家在最细微之处的温柔。

  作者:黎雅绮

【编辑:田博群】

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