折戟自动驾驶后再失关键人物,Uber的盈利之路还有多远?

36氪广东首发|「云听CEM」​获红点创投领投1亿元B轮融资

未来众多品牌企业都会形成以客户为中心的核心经营理念,在此驱动下构建整个数字化、智能化的转型体系。

根据外媒曝光的Uber内部文件显示,Uber现任首席技术官苏库马尔・拉特南(Sukumar Rathnam)已经宣布离职,本次辞职距离其加入Uber并上任首席技术官还不到一年。

折戟自动驾驶后再失关键人物,Uber的盈利之路还有多远?

两任首席技术官一年内离职

外媒的报道显示,Uber首席技术官苏库马尔・拉特南(Sukumar Rathnam)本周二在发给团队的邮件中称,他已经决定辞掉首席技术官的工作,但接下来他还将在Uber继续工作几周的时间,以协助过渡。

在宣布辞职的同时,关于拉特南继任者的消息引起了大家的关注,对于Uber这样的科技公司而言,首席技术官是一个重要的岗位,但Uber的发言人则表示,目前公司没有他的继任者计划。

Uber CEO 达拉・科斯罗沙西(Dara Khosrowshahi)在给员工的邮件中表示:“苏库马尔是令人难以置信的天才。我要感谢他的领导能力,以及他在过去一年中为 Uber 所做的一切。”

无论是拉特南本人还是Uber CEO科斯罗沙西都没有在邮件中透露离职的原因。在没有新的首席技术官人选下,此前向拉特南汇报工作的Uber现任8名工程开发总监都将直接汇报给CEO科斯罗沙西。

截止到拉特南宣布离开Uber为止,他加入这家公司的时间尚不足一年,一年前,他由亚马逊的副总裁加入Uber,当时Uber进行了大量的宣传。

值得注意的是,拉特南的前任也就是当时的首席技术官范顺(Thuan Pham)也是在去年底从Uber离职,他此前在Uber任职了7年时间,离职的原因则是因为对CEO 科斯罗沙西的自动驾驶汽车策略不满。

折戟自动驾驶后再失关键人物,Uber的盈利之路还有多远?

自动驾驶业务“大甩卖”

2020年12月7日,美国网约车巨头Uber及其竞争对手Aurora Innovation宣布,Uber决定将旗下自动驾驶部门ATG出售给后者。

在此之前,自动驾驶业务已经引发许多令Uber头疼的财务和法律问题,即使投入了大量的资金和时间,Uber仍然没能开发出能够上路的自动驾驶汽车,虽然入局时间早,但结果却是惨败。

Uber自动驾驶业务充满了戏剧性的各种转折。2016年,Anthony Levandowski加入Uber自动驾驶部门并成为领导。但2020年8月,法院判决Levandowski窃取Waymo技术的指控成立,他将面临18个月的监禁,同时Levandowski还需要向Waymo支付756,499.22美元的赔偿金和9.5万美元的罚款。

中视频,会是打破「屏」​壁最好的工具么?

​“中视频的空间,比想象中还要大”​。

此前的2018年3月,Uber发生一起全球首例自动驾驶车“杀人案”,让其从云端跌至谷地,Uber也暂停了其自动驾驶汽车计划。在2020年的9月5日,Uber的自动驾驶车祸第一例重新开庭。调查人员发现,Uber自动驾驶汽车没能识别行人而及时刹车,这也让外界对该公司的安全规程及其技术性能提出了严重质疑。

在剥离自动驾驶业务的同时,Uber首席执行官Khosrowshahi已经在着手重组Uber,包括电动自行车和飞行汽车等许多业务都被削减。Uber还关闭了其产品孵化器和人工智能实验室Uber AI,退出了电动自行车行业的竞争。

原本是最早进入自动驾驶领域的Uber,其自定驾驶业务估值一度超过70亿美元,但最终却不得不惨败收场。

折戟自动驾驶后再失关键人物,Uber的盈利之路还有多远?

Uber离盈利还有多久?

在将其自动驾驶汽车业务出售给Aurora Innovation之后,Uber将不再向研发投入大量现金。不过在这笔收购交易中,Uber保留了Aurora 4亿美元的股份,如果Aurora的自主项目得到回报,Uber也将因此受益。

此外,作为全球首屈一指的网约车巨头,Uber也一直在不遗余力地探索网约车之外的业务。

Uber曾于2021年4月收购英国出租车软件公司Autocab以扩大其英国业务,于2020年7月收购为500多家运输机构提供服务的运输软件公司Routematch以扩大其运输代理客户基础。

此外Uber还收购了南美在线杂货供应商Cornershop的多数股权,并已达成协议在近期收购Cornershop剩余47%的股份。Uber还以31亿美元收购了总部位于迪拜的Carem公司,扩大了其在中东、北非和巴基斯坦的业务。

不断地扩张和并购也对Uber带来了更大的资金压力,根据Uber发布的2021年第二季度财报显示,由于该公司花费更多资金吸引司机重返平台,EBITDA(税息折旧及摊销前利润)亏损不断扩大。

Uber第二季度调整后EBITDA亏损为5.09亿美元,比第一季度亏损扩大了近1.5亿美元。此外,Uber在第二季度投入了2.5亿美元用于司机激励,从2月到7月,月度活跃司机和送餐员增加了近42万人。

至于能否完成Uber在去年底承诺的于2021年年底之前实现盈利,目前来看还有一些距离。

本文来自于“牛科技”,36氪经授权发布。

2021年中国直播电商行业研究报告

直播行业生态圈逐步完善。截至2020年底,中国直播电商相关企业累计注册有8862家, 行业内主播的从业人数已经达到123.4万人。

原创文章,作者:dddof新闻网,如若转载,请注明出处:https://www.dddof.com/archives/94451.html